أنظمة تجنب الاصطدام 77G A60
نظام تجنب الاصطدام الأمامي 77 جيجا هرتز A60 يستخدم رادار الميكروويف لاكتشاف الأشياء في الجزء الأمامي من السيارة. إنها مناسبة للمناطق العمياء الأخرى للمركبة. لهذا السبب, يمكن للمالكين استخدامها بشكل فردي في أي موقف يتطلب المراقبة.
مثل أنظمة النقطة العمياء الأخرى المثالية, كما أنه يستخدم رادار الميكروويف غير المتأثر. نطاق التردد لمستشعر تجنب الاصطدام الأمامي المحدد هو 77 جيجا هرتز. لذا, نطاق الكشف ودقته أفضل بكثير من رادارات النقطة العمياء الأخرى منخفضة التردد.
كل شيء عن نظام تجنب الاصطدام الأمامي 77G
نظام التحذير من الاصطدام 77G A60(K1-1), تتأثر رؤية السيارة الخاصة بشكل خطير بجسم العملية ومن السهل تجاهل المنطقة أكثر, على الرغم من أنه يشكل تهديدات خطيرة للمركبة, خاصة إذا كان حجمها ضخمًا. لذا, هناك حاجة كبيرة لنظام تجنب الاصطدام الأمامي الذي يراقب النقاط العمياء الأمامية للسيارة. شاحنات تجارية, رافعات المطارات والموانئ, وآلات البناء هي بعض المركبات التي تحتاج إلى تقنية تجنب الاصطدام الأمامي.
قبل أن تشتري أي المواليةقناة, من الأفضل فهم كل التفاصيل الهامة والثانوية حول هذا الموضوع. هذا هو السبب في أننا نقدم نظرة عامة مفصلة على المنتج الذي يتكون من العمل, الميزات, الايجابيات, وسلبيات النظام. يساعد فهم جميع مفاهيم المنتج المالكين على استخدامها بفعالية. يساعدهم على استخراج أكبر قيمة من النظام.
ما هو نظام تجنب الاصطدام الأمامي 77 جيجاهرتز?
يستخدم نظام تجنب الاصطدام الأمامي 77 جيجاهرتز رادار الميكروويف لاكتشاف الأجسام في الجزء الأمامي من السيارة. إنها مناسبة للمناطق العمياء الأخرى للمركبة. لهذا السبب, يمكن للمالكين استخدامها بشكل فردي في أي موقف يتطلب المراقبة.
مثل المثالية الأخرى أنظمة النقطة العمياء, كما أنه يستخدم رادار الميكروويف غير المتأثر. نطاق التردد لمستشعر تجنب الاصطدام الأمامي المحدد هو 77 جيجا هرتز. لذا, نطاق الكشف ودقته أفضل بكثير من رادارات النقطة العمياء الأخرى منخفضة التردد.
ذُكر:
1,77تم تغيير قذيفة الرادار G A60; يرجى التحديث; الآخرون هم نفس الشيء.
2, يمكن لنظام K1-1 CAS اختيار إنذار ضوئي LED وجرس أو شاشة عرض رقمية على شكل هلال.
3.سوف تحتوي ملحقات نظام K1-2 CAS على إنذار ضوئي وجرس.
4. لدينا أيضًا مجموعة أدوات عرض كائنات الكشف, ستضيف هذه المجموعة تكلفة.
5. لدينا أجهزة إنذار مسموعة ومرئية اختيارية مثبتة خارج السيارة لتنبيه المشاة أو المركبات الأخرى, سيضيف هذا الملحق تكلفة, يرجى التفهم.
مجموعة مراقبة النقطة العمياء لنظام تجنب الاصطدام الأمامي بسرعة 77 جيجاهرتز:
أما بالنسبة للحزمة, يتكون هذا النظام من قائمة ضخمة من العناصر الموجودة في صندوقه. لديها صندوق التحكم الرئيسي و 77 جيجا هرتز مايكرورادارات الموجة. علاوة على ذلك, توجد أضواء مؤشر وجرس لإجراء التنبيه. كل هذه السلطة الفلسطينيةrts هي مكون قياسي للحزمة. من ناحية أخرى, الكاميرات وشاشات العرض اختيارية وتعتمد على احتياجات العملاء.
فيما يلي قائمة كاملة بمكونات مجموعة نظام تجنب الاصطدام الأمامي.
| رقم. | اسم | كمية |
| 01 | 77رادار تجنب عقبة الميكروويف غيغاهرتز | 1-2أجهزة الكمبيوتر （اختر عند الطلب） |
| 02 | صندوق التحكم الرئيسي | 1كمبيوتر |
| 03 | سلك الطاقة | 1كمبيوتر |
| 04 | خط إخراج ما قبل الإنذار | 1كمبيوتر |
| 05 | صفارة | 1كمبيوتر |
| 06 | ضوء الإنذار المبكر | 1-2أجهزة الكمبيوتر （مكونة من عدد الرادارات） |
| 07 | كابل تمديد ضوء جديلة | 1-2 شرائط (4م / الشريط, تم تكوينه من خلال عدد الرادارات) |
| 08 | سلك الرادار | 1-2 شرائط (5م / الشريط, تم تكوينه من خلال عدد الرادارات) |
| 09 | قوس الرادار | 1-2 (تم تكوينه حسب كمية الرادار) |
| 10 | كابل تمديد الرادار | 10م / الشريط (اختياري) |
| 11 | شاشة عرض | 1 (اختياري) |
| 12 | آلة تصوير | (اختياري / مكتسب ذاتيًا) |
| 13 | مجموعة من الإكسسوارات | 1 حزمة |
| 14 | كتيب التعليمات | 1 الكتاب |
المواصفات الفنية لنظام تجنب الاصطدام الأمامي بقوة 77 جيجا هرتز:
يتمتع نظام تجنب الاصطدام الأمامي 77 جيجا هرتز بمواصفات فنية متنوعة. يمكن أن تعمل على مصدر طاقة منخفض يصل إلى 2 واط. بالإضافة الى, إنه يقدم مجموعة متنوعة جدًا من إمدادات الجهد. لذا, يسردها السائقون كمنتج عالمي. لديها معدل تحديث 33 هرتز وهو أكثر من المتوسط. زائد, يمكن أن يكون نطاق الكشف منخفضًا يصل إلى 0.2 متر وضخم يصل إلى 40 مترًا.
فيما يلي جدول كامل مدرج بالمواصفات الفنية لنظام التحذير من الاصطدام الأمامي 77 جيجاهرتز.
| رقم. | العنصر | تخصيص |
| 01 | طاقة كهربائية شغالة | 12-24الخامس |
| 02 | نطاق تردد عمل الرادار | 76-77غيغاهرتز |
| 03 | درجة حرارة العمل | – 40℃ – + 85℃ |
| 04 | استهلاك طاقة الرادار الفردي | <2دبليو |
| 05 | استهلاك طاقة الحمل الكامل | <5دبليو |
| 06 | مستوى مضاد للاهتزاز | 5.9جي |
| 07 | حماية ضد الماء | IP67 （رادار）；IP65 صندوق التحكم الرئيسي） |
| 08 | معدل التحديث | 33هرتز |
| 09 | عدد قنوات الإرسال والاستقبال | 2TX4RX |
| 10 | عرض حزمة الملعب(6ديسيبل) | -2~ 8 درجة |
| 11 | عرض الحزمة الأفقية(6ديسيبل) | －60 درجة ~ ＋ 60 درجة |
| 12 | دقة المسافة | 0.2م |
| 13 | دقة السرعة | 1.9كم / ساعة |
| 14 | نطاق قياس السرعة | ± 60 كم / ساعة |
| 15 | مسافة الكشف | يمكن أن يحد الطول 0.2 ~ 40m من عرض الكشف, يمكن أن تصل إلى 3 مناطق الكشف (يمكن تكوين مسافة كل منطقة) |
كيف يعمل 77 جرام تحذير الاصطدام الأمامي?
يشبه عمل نظام تجنب الاصطدام الأمامي بسرعة 77 جيجاهرتز إلى حد ما نظام النقطة العمياء النموذجي. يستخدم إشارات الميكروويف من الرادار لاكتشاف أي جسم في منطقة الإنذار. يمكن للشاشة التحكم في النطاق واكتشاف الأشياء على مسافات متنوعة.
الخطوة الأولى في عمل نظام تجنب الاصطدام الأمامي هي الكشف من خلال الرادار. 77يتأرجح الرادار GHz شبكة الإشارات حتى 40 متر للمساعدة في اكتشاف العوائق. يمكن للرادار اكتشاف وتحذير السائق حول شيئين في وقت واحد, كل ذلك بفضل جودتها الممتازة. ايضا, سيساعدك اختيار الكاميرا الاختيارية وشاشة العرض لحزمتك على مراقبة البقعة العمياء من خلال تغذية الكاميرا الحية.
بمجرد أن يكتشف نظام التحذير من الاصطدام الأمامي العائق, يصدر تنبيهًا للسائق. أما بالنسبة للتنبيه التحذيري, يمكن أن تختلف حسب المسافة وشدة الخطر. لهذا السبب, يمكن لنظام تخفيف الاصطدام الأمامي إصدار ثلاثة تحذيرات مختلفة وفقًا للموقف.
مواصفات المنتج:
يأتي كل مشروع لنظام تجنب الاصطدام بامتيازاته الفريدة. بصورة مماثلة, يركز نظام تجنب الاصطدام الأمامي لدينا على إرضاء العملاء ويحقق فوائد إضافية. فيما يلي بعض الميزات الرئيسية لمنتجنا
1. مساعد إضافي في الكبح:
بعض الأحيان, خلال القيادة, فقط التنبيه لا يكفي لتجعلك آمنًا. لذا, يأتي هذا المنتج بشيء خارج الصندوق لضمان سلامتك. يساعدك على إيقاف السيارة عن طريق كبح السيارة تلقائيًا. لكن, لا يمكنك الوصول إلى هذه الميزة إلا إذا قمت بإرساء النظام بجهاز التحكم في فرامل السيارة.
علاوة على ذلك, سيبدأ النظام في تطبيق فرامل تجنب العوائق التلقائية إذا قمت بإضافته إلى وحدة تحكم سكوتر التنقل الكهربائي لمزيد من السيطرة.
2. نطاق الكشف الضخم:
يساعدك نظام الاصطدام الأمامي على اكتشاف العوائق الأمامية بسرعة منخفضة ومتوسطة. يمكنه الكشف عن عقبة تصل إلى 40 متر أمام الرادار. منطقة الكشف هي 0.4 إلى 8 متر عرض, يكفي للمركبات كبيرة الحجم.
3. خيارات تنبيه متنوعة:
يحتوي نظام تجنب الاصطدام الأمامي 77 جيجاهرتز على ثلاثة أنواع مختلفة من تسلسلات التنبيه التحذيرية. تعتمد تحذيراته على نطاق المسافة الذي يوجد فيه العائق.
- إذا كان العائق في نطاق 40 مترًا - الجزء الأخير, مستوى 1 يبدأ التحذير. في استراتيجية التحذير هذه, يتم تشغيل الضوء الفوري فقط ويظل مضاءً بدون وميض. أما الجرس, إنه في حالة كتم الصوت ولا يصدر صوتًا. وميض اللون الأخضر على شاشة عرض HIS الاختيارية يصوره كتحذير المستوى الأساسي أو الأول.
- إذا اقترب العائق من الاقتراب ودخل نطاق المسافة الثاني, يصدر نظام تجنب الاصطدام الأمامي تحذير المدى المتوسط. في هذا التنبيه, يبدأ ضوء التحذير في الوميض ببطء, ويبدأ الجرس في إصدار أصوات صفير متتالية. بالإضافة إلى, يوضح ضوء تحذير المؤشر الأصفر المحدد على الشاشة أنه تنبيه متوسط المرحلة.
- إذا وصل العائق إلى أقرب مركبة, يبدأ نظام التحذير من الاصطدام الأمامي ما بعد البيع التحذير الثالث والأخير. يبدأ ضوء مؤشر نظام إستراتيجية التنبيه هذا في الوميض بسرعة. يبدأ الجرس في إصدار صوت صفارة أو صفارة طويلة واحدة. أما بالنسبة لشاشة العرض الاختيارية, يصور ضوءًا أحمر وامضًا يشير إلى تحذير نهائي بواسطة نظام تجنب الاصطدام الأمامي.
4. استقرار المنتج طوال الوقت:
يوبخلاف أجهزة استشعار الرادار بالموجات فوق الصوتية والأشعة تحت الحمراء, يمكن لرادار الميكروويف 77 جيجا هرتز أن يتحمل الظروف الجوية القاسية. تتعرض مقدمة السيارة دائمًا للعوائق, خاصة في الأحوال الجوية السيئة. وبالتالي, يعد الرادار المتين أمرًا إلزاميًا لضمان أداء مستقر. وضع خبراؤنا ذلك في الاعتبار وجعلوا نظام تجنب الاصطدام الأمامي 77 جيجاهرتز الذي يقاوم المطر, ضباب, تراب, وعواصف رعدية.
5. شاشة اختيارية وكاميرا:
يأتي مساعد الاصطدام الأمامي 77 جيجاهرتز مع شاشة عرض اختيارية ومجموعة من الكاميرات. تستخدم شاشة العرض برنامج HIS ثابتًا لتلقي إشارات خرج مباشرة من صندوق التحكم. زائد, يشير إلى مستوى التحذير من خلال ومضات ألوان مختلفة.
كيفية تثبيت نظام تحذير من الاصطدام الأمامي بقوة 77 جيجاهرتز:
بغض النظر عن مدى جودة المنتج, لا يمكن أن تؤدي إلى أقصى حد لها إذا كان التثبيت بها أخطاء. لهذا السبب, من الضروري إيلاء اهتمام خاص لإجراء التثبيت. يضمن إعداد نظام تجنب الاصطدام الأمامي 77 جيجاهرتز بدقة وعناية فائقة تشغيله الخالي من الأخطاء والدقة القصوى.
قبل تثبيت مكونات النظام, من الضروري الانتباه إلى الاحتياطات التي يجب عليك اتباعها.
احتياطات ما قبل التثبيت:
- حافظ على نظافة غطاء الرادار. قبل تثبيت, نظف الغطاء بمسحه بقطعة ناعمة, ملابس مبللة. بعد ذلك, لا تستخدم أي منفاخ ساخن لتجفيف الغطاء. في حين أن, يجفف المنتج بالهواء بشكل طبيعي.
- قبل تركيب الرادار, تأكد من أن شكله هو نفس الصور المرئية. أي تشوه أو نتوءات في الرادار توضح أنه قد تعرض للتلف. علاوة على ذلك, الامتناع عن الضغط, اسقاط, أو اصطدام الرادار بالأسطح الصلبة.
- أثناء اختيار مكان التثبيت المناسب, اجعله بعيدًا قدر الإمكان عن الأجزاء الإلكترونية عالية الطاقة من السيارة. زائد, حافظ على رادار نظام تجنب الاصطدام الأمامي بعيدًا عن المواقع التي بها تداخل مغناطيسي قوي لمنع أي اكتشاف خاطئ.
- أثناء اختبار مساعدة الاصطدام الأمامي, تأكد من خلو نطاق شعاع الرادار من أي عوائق. قم بإزالة أي شيء يسد طريق الإشارة. بالإضافة إلى, يجب أن تكون بيئة الاختبار مفتوحة قدر الإمكان, لذلك هناك حد أدنى من التأثير على نتائج قياس الاختبار.
تركيب وتنسيق نظام تجنب الاصطدام الأمامي:
- الخطوة الأولى هي تركيب جهاز استشعار الرادار. أولا قبل كل شيء, تأكد من دقة اتجاه الرادار. يجب أن يواجه السطح المسطح أو سطح الهوائي منطقة الكشف. حاول إبقاء الرادار عموديًا بالنسبة إلى الأرض لأن زاوية ميل الهوائي صغيرة. إبقائه عموديًا سيقلل من فرص توهان رادار الميكروويف. احتفظ بموصل الرادار باتجاه الجانب الأيمن.
- بالنسبة لموضع التثبيت, يجب أن يكون رادار نظام تجنب الاصطدام الأمامي 0.5 إلى 1 متر فوق سطح الأرض. إذا لم تتمكن من تثبيته أعلاه 0.5 أمتار, سيتعين عليك ضبط زاوية درجة التثبيت وفقًا لذلك.
- يوضح الشكل التالي كيفية تنسيق الرادار وفقًا لنطاق الكشف الذي تريد تغطيته.
الخطوة الأخيرة للتنسيق هي التوصيل السلكي لنظام تجنب الاصطدام الأمامي بأكمله. أكمل الاتصال باستخدام مخطط توصيل الأسلاك المكون من ستة أسطر الموضح أدناه.
الاتصال المركزي هو صندوق التحكم, ربط جميع الأسلاك يسخر. يتم توصيل سلكين منفصلين للرادار مباشرة بصندوق التحكم. له اتصال مباشر مع شاشة العرض واتصال غير مباشر بالكاميرات من خلال الشاشة.
اقتراحات لاستخدام نظام تجنب الاصطدام الأمامي بسرعة 77 جيجاهرتز:
لزيادة متوسط العمر المتوقع ودقة نظام تجنب الاصطدام الأمامي 77 جيجاهرتز, هناك العديد من الإرشادات. على سبيل المثال, لتعظيم نطاق الكشف, يجب على المالك إيلاء اهتمام خاص لتركيب الرادار. فيما يلي بعض اقتراحات الخبراء لفوائدك.
- تأكد من عدم وجود سطح معدني أمام الرادار, لأن أي سطح معدني سوف يمنع إشارات الميكروويف.
- حاول إعادة فحص النظام بعد رحلة طويلة. أعد فحص الأسلاك, موقع الرادار, وشكلها على فترات منتظمة.
- وجّه الرادار باستخدام تقنيات المعايرة بعد كل شيء 6 الشهور. سيضمن عمل النظام بدون أخطاء.
- قبل قيادة المركبة, اختبار تحقق من نظام التحذير من الاصطدام الأمامي الخاص بك في حقل مفتوح في مكان ما. احكم على نتائج القياس وقرر ما إذا كانت جاهزة للاستخدام أم لا.
استنتاج:
تحتوي المركبات الأكبر حجمًا على عدد كبير من النقاط العمياء. على عكس السيارات, المركبات الخاصة, المركبات الهندسية, تحتوي الشاحنات التجارية والحافلات الضخمة على منطقة عمياء أمامية رئيسية تتطلب المراقبة. يعالج نظام تجنب الاصطدام الأمامي 77 جيجاهرتز المشكلة ويمنع الاصطدام غير المقصود من خلال استراتيجيات الكشف والإنذار المتقدمة.
زائد, تستخدم شركتنا تقنيات اختبار صارمة لضمان عرض منتج خالٍ من الأخطاء للعملاء. يقف النظام سهل الاستخدام والتثبيت في الحشد بمساعدة نطاق الكشف الهائل ومستويات التحذير الإضافية. إذا كان بإمكان بضعة بنسات أن تنقذ حياتك وتجعل سيارتك في مأمن من الاصطدامات, إنها ليست صفقة سيئة على الإطلاق, حقا? احصل على اقتباس الآن, اتصل بفرقنا واحصل على نظام تجنب الاصطدام الأمامي الخاص بك.
إذا كان لديك أية أسئلة, مرحبا بكم في الاتصال بنا!
