كشف النقاط العمياء للشاحنة 79G 01R

دليل A-Z لنظام 79G ZR79-01R الأيمن للكشف عن البقعة العمياء للشاحنات

الشاحنات التجارية أطول وأضخم من السيارات. وبالتالي, يقال إنها مركبات أكثر خطورة للقيادة. يعد تشغيل مركبة أطول على الطريق مع وجود عدد أكبر من النقاط العمياء أكثر صعوبة. لذا, كونك سائق شاحنة هو عمل شاق. كل عام تُشاهد آلاف حوادث الشاحنات عبر الطريق. بعض الأحيان, تتدحرج الشاحنة, وأحيانًا يحدث تصادم خلفي. معظم الوقت, تسبب النقطة العمياء الضخمة الموجودة على الجانب الأيمن من مركبة تجارية في وقوع حوادث. لذا, من الضروري البحث عن حل, وهذا هو المكان نظام الكشف عن البقعة العمياء للشاحنات ادخل.

قبل فهم كيف يجعل نظام اكتشاف النقاط العمياء للشاحنات السائقين آمنين, من الأفضل ملاحظة كيف تهدد البقع العمياء حياتنا.

ما هي البقع العمياء للشاحنة وكيف أنها تعرض السائق للخطر?

يحتوي تصميم كل مركبة على بعض النقاط غير المرئية لأعين السائق. نفس الشيء هو الحال بالنسبة للشاحنات. جميع النقاط في الشاحنة التي لا يستطيع السائق مراقبتها جسديًا هي النقاط العمياء. وبالتالي, حيث أن الشاحنة التجارية أطول, تميل إلى أن تحتوي على نقاط عمياء أكبر وأكبر. لهذا السبب, هناك حاجة كبيرة لنظام مساعدة خاص لمراقبة هذه المناطق. فيما يلي بعض النقاط العمياء الخطيرة للشاحنة:

مباشرة أمام الشاحنة:

السائق يتطلع باستمرار إلى الأمام أثناء القيادة. وبالتالي, لا يعتبر الناس عادةً مقدمة الشاحنة نقطة عمياء خطيرة. لكن, القصة معاكسة تماما; إنها واحدة من أخطرها. إذا كانت السيارة على مسافة كافية أمام الشاحنة, انها ليست مشكلة السائق. ولكن, بمجرد وصولها إلى مساحة 3 م إلى 8 م من الصادم الأمامي للشاحنة, يصبح غير مرئي تمامًا للسائق. هذا هو السبب في أن المنطقة المحددة هي منطقة محظورة كاملة للمركبات على الطريق.

خلفي مباشر لشاحنة:

أثناء وقوف السيارة أو الرجوع للخلف, يجب على السائقين مراقبة الجانب الخلفي للشاحنة لتجنب الاصطدام العرضي. تحمل معظم الشاحنات التجارية حاويات معدنية على ظهرها. هكذا, يسد الطريق ويجعل من المستحيل على السائق مراقبة الجزء الخلفي للشاحنة. لهذا السبب, يستخدم السائقون نظام النقطة العمياء لتتبع الخلفية بشكل أفضل.

جانب السائقين من شاحنة; الجانب الأيسر:

ليس هناك شك في أن المرايا الجانبية على جانب السائق تجعل من السهل مراقبة الطريق. لكن, لا تزال بعض النقاط بعيدة عن الممرات المجاورة اليسرى التي لا يستطيع السائق مراقبتها. هذه البقع خطرة أيضًا على السائق وتسبب تصادمًا غير مقصود أثناء تغيير المسار بشكل متهور.

جانب الركاب لشاحنة تجارية; الجانب الأيمن:

الجانب الأيمن للشاحنة هو أكبر وأخطر نقطة عمياء في السيارة. لأن السائق بعيد عن المرايا الجانبية والنافذة اليمنى, التي تسبب صعوبة في مراقبة المناطق. هذا هو السبب في أن تصادمات الجانب الأيمن تشكل غالبية إحصائيات حوادث الشاحنات التجارية. أثناء تغيير الحارة أو الانعطاف, تصبح الشاحنة عرضة للتصادمات المحتملة حيث لا يمكن للسائق رؤية أي جسم محفوف بالمخاطر. لذا, يمكن أن يسبب ضررًا شديدًا لكليهما; السيارة والسائق.

ما هو نظام الكشف عن البقعة العمياء 79G ZR79-01R للشاحنات?

النقطة العمياء اليمنى للشاحنة هي أكبر وأخطر بقعة عمياء للشاحنة. لهذا السبب, توصلت شركتنا إلى حل. نظامنا 79G ZR79-01R للكشف عن البقعة العمياء للشاحنات يراقب بفاعلية البقع العمياء اليمنى للشاحنة. إنه نظام مساعدة في القيادة يكتشف أي هدف محفوف بالمخاطر ويحذر السائق عنها. يجعل مصباح مؤشر التحذير داخل السيارة وصوت الصفارة السائق أكثر حذراً تجاه ما يحيط به.

مبدأ العمل لنظام الكشف عن البقعة العمياء 79G ZR79-01R للشاحنات:

يحتوي نظام الكشف عن النقاط العمياء للشاحنات على رادار بموجة مليمتر 76 جيجاهرتز إلى 81 جيجاهرتز لاكتشاف الأشياء. يمكن للرادار أن يكتشف بنشاط كائنات يصل ارتفاعها إلى 0.2 م إلى 3.5 م أفقيًا و -7 م ~ 7 م عموديًا. لاكتشاف دقيق, يرسل الرادار إشارات موجية تصطدم بالأجسام. بعد الاصطدام, ترتد الإشارات مرة أخرى, والرادار يستقبل الإشارة من أجل قياس دقيق.

بعد الكشف, يقوم نظام الكشف عن البقعة العمياء للشاحنات بتنبيه السائق على الفور بشأن المخاطر. يومض مصباح مؤشر داخل السيارة, ويصدر الجرس صوتًا. لذلك فإن هذا يحذر السائق من اتخاذ الإجراءات الاحترازية. علاوة على ذلك, يضمن السائق الحذر للمركبة وسلامة الأفراد على الطريق.

يحتوي نظام 79G ZR79-01R للكشف عن البقعة العمياء للشاحنات على رادار بموجة مليمترية يعمل على نطاق تردد 79 جيجاهرتز. حيث أن التردد مرتفع للغاية, يزداد تغلغل إشارات الموجة بشكل أساسي. لذا, يعمل النظام بشكل مثالي في ظروف الطقس القاسية من الدخان, ضباب الغبار, والعواصف المطيرة.