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대형 차량용 사각지대 감지 시스템 | 정말 필요한가?

소개:

대형 차량의 사각지대 때문에 매년 얼마나 많은 생명을 잃는지 아십니까? 미국 교통부에 따르면, 미국에서만, 5000 매년 사람이 죽는다, 그리고 400,000 사고는 사각지대 때문에 일어난다.

이것이 단일 국가라는 사실을 고려하면, 결과는 확실히 파괴적이다. 위험한 이 시간에, 우리가 당신에게 대형차량용 사각지대 감지 시스템 그 모든 것을 막을 수 있다? 모든 광고의 가장 중요한 필수품으로 확실히 표시할 것입니다., 국내의, 및 산업 차량 운전자. 결국, 단 몇 달러를 써서 생명을 구하고 싶지 않은 사람, 오른쪽?

이 기사에서, 대형 차량에 이러한 시스템이 필수인 이유에 대한 모든 증거를 얻을 수 있습니다.. 더구나, 당신은 대접을 받고 있습니다, 이 요약은 차량에 이상적인 차량을 선택하는 방법을 평가하는 데 도움이 됩니다..

사각지대 시스템이 대형 차량에 필수인 이유는 다음과 같습니다.

대형차는 전혀 운전하기 쉽지 않은 것이 사실입니다. 복잡한 차량 관리가 쉽지 않은 데에는 여러 가지 이유가 있습니다.. 이러한 거의 모든 문제는 이러한 차량의 크기와 복잡성을 지적합니다.. 즉, 차량 크기와 작업 합병증으로 인해 직간접적으로 발생합니다..

아래에서 필요한 문제에 대한 요약을 얻을 수 있습니다. 사각지대 시스템 그들의 해결책으로.

● 사각지대:

이 거대한 차량의 크기를 고려하면, 주변 환경을 모니터링하는 것이 얼마나 어려운지 짐작할 수 있습니다.. 거대한 크기뿐만 아니라 밀폐된 구조로 인해 차량 주변에 보이지 않는 영역이 생성됩니다.. 간단히 말해서, 크기는 사각지대와 직접적인 관련이 있습니다.. 다음은 이 범주에 속할 수 있는 일부 장소입니다.:

차량의 후방.
극단적인 정면 부분
낮은 측면

근데 이것들이 뭐가 문제야? 개념은 간단하다. 보는 것이 믿는 것이다! 차량 주변을 관찰할 수 없는 경우, 당신은 분명히 그것에 어떤 장애물도 인식하지 못할 것입니다. 결과적으로, 무의식적으로 해당 구역으로 향하면 차량이 충돌하기 쉽습니다.. 그 문제에 대한, 사각지대 방지, 사각지대 모니터링이라고도 함, 일반적으로 제안된 솔루션입니다..

최대 BSM 정확도를 달성하는 가장 좋은 방법은 사각지대 시스템을 이용하는 것입니다.. 이 제품은 장비 컬렉션에 가깝습니다.. 디지털 알고리즘을 사용하여 사각지대를 정확하고 지속적으로 모니터링할 수 있도록 도와줍니다.. 따라서, 그것은 원하지 않는 충돌로부터 당신을 구합니다, 1인치 또는 1피트 떨어져 있더라도.

● 개별 운전 업무량:

정직하자; 어떤 일도 피곤하게 만든다. 그리고 그 피로는 당신과 당신의 차량에 해로운 중대한 실수로 이어집니다.. 대형차를 운전하는 경우에도 마찬가지입니다.. 정말 관리하기 힘듭니다 72 긴 발과 13 피트 높이의 차량을 혼자서. 그런 이유로, 운전하는 동안 도움이 필요합니다. 대형 차량용 사각지대 감지 시스템이 제공하는 것입니다..

이 밀리미터파 레이더 시스템은 운전자의 보조 눈 역할을 합니다.. 그것의 도움으로 운전자는 주변 환경에 대한 물리적 개요와 함께 차량 주변의 레이더 신호 모니터링 필드를 얻을 수 있습니다.. 결과적으로, 모니터링할 뿐만 아니라 충돌 가능성이 있는 경우 운전자에게 경고하는 데 도움이 됩니다..

대형 차량용 사각지대 감지 시스템은 일반 BSM과 어떻게 다릅니까??

의심할 여지 없이, 대형 차량의 모든 사각지대 감지 시스템은 동일하게 작동합니다.. 그래서, 차량과의 호환성이 작동 방식을 바꿀 수 있다고 말할 수 없습니다.. 아직, 이들 중 일부는 다르며 뚜렷한 목적을 위해 설계되었습니다..

구체적으로 중형차의 사각지대 감지 시스템을 얘기하자면, 시스템 기능과 관련하여 변경될 수 있습니다.. 아직, 전체 사각지대 감지 시스템 작업은 동일하게 유지. 대형 차량용 BSM은 다음 매개변수에서 일반 BSM 시스템과 다를 수 있습니다.:

● 장비 번호:

이 부분은 일반 시스템에서 사용되는 전체 구성 요소 수를 포함합니다.. 예를 들어, 일반 시스템에는 단일 통합이 포함됩니다. 밀리미터파 레이더. 반대로, 대형 차량용 사각지대 감지 시스템은 단일 측면에 각각 두 개의 사각지대 센서를 사용합니다.. 그 외에, 일부 시스템에는 후면과 전면 부분을 모두 대상으로 하는 2개 이상의 센서가 있습니다..

더구나, 중장비 BSM 시스템의 경고장치를 살펴보면, 거기에서도 상당한 변화를 볼 수 있습니다. 예를 들어, 여러 경고등의 사용을 고려하십시오.. 대형 차량은 단일 레이더에 취약하지 않습니다.. 대신에, 그들은 여러 장애물로 인해 여러면에서 취약하고 위험에 처해 있습니다.. 그렇기 때문에 운전자는 동시에 경고할 수 있는 추가 경고등이 필요합니다..

더구나, 대형 차량용 사각지대 감지 시스템에는 경보 절차를 강화하기 위해 부저가 있어야 합니다.. 장애물이 감지될 때마다 소리를 냅니다.. 그러므로, 경고 메시지가 제 시간에 전달되는지 확인합니다..

● 장비 사양:

수치 및 장비 순서 외, 기술적 특징도 다를 수 있습니다.. 이 진술을 더 설명하려면, 예를 들어 주파수 대역을 평가해 보겠습니다.. 주파수 대역은 레이더 수치 및 기술 사양을 변경합니다.. 대개, 대형 차량용 사각지대 감지 시스템은 높은 값의 주파수 대역을 가지고 있습니다..

그러나 레이더의 주파수 대역이 영향을 미치는 것은 강도만이 아닙니다.. 그것은 영향을 미칠 수 있습니다 레이더 사각지대 감지 시스템 다음과 같은 요인에 의해 크게.

감지 범위 증가
탐지 정확도 향상
오검출 감소
감지 오류 방지

대형 차량용 사각지대 감지 시스템 사용에 대한 정부의 의무

전 세계 국가는 BSM 사용에 대해 서로 다른 관점을 가지고 있습니다.. 개발 도상국은 그 사용법을 법으로 통합하는 데 훨씬 뒤떨어져 있습니다.. 근데 왜그래? 그 이유는 저개발 경제. 이 나라들은 다루어야 할 훨씬 더 놀라운 문제를 안고 있습니다.. 그래서, 이러한 도로 관련 문제는 더 이상 우선 순위가 아니므로 무시됩니다..

하지만, 선진국으로 한 단계 도약하면서, 순식간에 상황이 바뀌다. 대형차량 사각지대 감지시스템 관련 법령 및 법규를 말씀드리기 전에, 지금까지 일이 어떻게 진행되었는지 간략하게 소개하겠습니다..

몇십년전, 사람들은 BSM이 시스템을 법으로 통합할 것이라고 생각하지 않았습니다.. 운전자는 항상 도움이 필요하다는 것을 알고 있었습니다., 그러나 1980년대 후반이 되어서야 이러한 시스템이 시장에 등장했습니다.. 그때부터, 사각지대 솔루션은 자동차 산업에서 큰 도약을 이루었습니다..

불과 몇 년 전, 전문가들은 이런 것들이 법의 기준이 되는 날이 머지 않았다고 말한다.. 그 때 예상했던 일이 지금 현실이 되어.

2월에 통과된 호주 법안에 따르면 2021, 모든 트럭 제조업체는 차량 내부에 사각지대 시스템을 추가해야 합니다.. 더구나, 호주 국립 대형 차량 규제 기관에 따르면, 백미러와 카메라도 이 법에 해당됩니다..
그것은 단일 상태의 이야기가 아닙니다.. 캐나다도 사각지대 시스템을 자동차 충돌 방지법에 도입하여 필수적으로 만들었습니다..

선진국과 개발도상국이 대형 차량에 BSM을 추가하는 것을 일반적인 관행으로 만드는 방법을 지적하는 다른 많은 예가 있습니다.. 생명과 금전적 차량 손상을 구하는 데 도움이 되므로 좋은 일입니다..

대형 차량이 BSM 없이 살아남을 수 있습니까??

이 질문에 대답하려면, 첫 번째, 쿼리에서 "survive"라는 단어의 의미를 평가해야 합니다.. 생존이란 도움 없이 트럭을 운전하면서 사각지대에서 충돌을 방지하는 것을 의미하는 경우, 그럼 아닙니다! 대형트럭에서 혼자서는 사각지대를 감시할 수 없다는 사실입니다..

그러므로, 사각지대를 관찰할 수 있는 다른 방법이 없다면 BSM 없이는 충돌을 방지할 수 없습니다.. 그러나 다른 방법이 있습니까?? 안타깝게도, BSM 못지않은 완벽함으로 그 목적을 달성할 수 있는 것은 없다..

추가 시야를 위해 추가로 넓은 사각 지대 거울과 추가 거울 반사를 선택할 수 있습니다.. 하지만, 그것들도 반점을 덮을 수 없기 때문에 상황에 처하게 할 것입니다. 100 퍼센트. 그래서, 대형 차량용 사각지대 감지 시스템은 하루 종일 논스톱으로 볼 수 있는 기능 때문에 가장 실행 가능한 옵션입니다..