Sistemi di prevenzione delle collisioni 77G A60
Un sistema di prevenzione delle collisioni in avanti A60 a 77GHz utilizza un radar a microonde per rilevare gli oggetti nella parte frontale di un veicolo. È adatto per altre aree cieche di un veicolo. Per tale motivo, i proprietari possono usarli individualmente in qualsiasi posizione che richieda il monitoraggio.
Come altri sistemi ideali per punti ciechi, utilizza anche il radar a microonde inalterato. La banda di frequenza del sensore specifico per evitare le collisioni in avanti è 77GHz. Così, il suo raggio di rilevamento e la sua precisione sono molto migliori rispetto ad altri radar per punti ciechi a bassa frequenza.
Tutto su un sistema di prevenzione delle collisioni in avanti 77G
Sistema di avviso di collisione 77G LA60(K1-1), la visione del veicolo speciale è seriamente compromessa dal corpo dell'operazione è facile ignorare l'area di più, sebbene rappresenti una seria minaccia per il veicolo, soprattutto se le sue dimensioni sono enormi. Così, c'è una grande necessità di un sistema di prevenzione delle collisioni in avanti che monitori gli angoli ciechi anteriori del veicolo. Camion commerciali, gru aeroportuali e portuali, e le macchine edili sono alcuni veicoli che necessitano di una tecnologia di prevenzione delle collisioni in avanti.
Prima di acquistare qualsiasi procondotto, è meglio capire ogni dettaglio significativo e minore al riguardo. Ecco perché portiamo una panoramica dettagliata del prodotto che comprende la lavorazione, caratteristiche, professionisti, e contro del sistema. Comprendere tutti i concetti del prodotto aiuta i proprietari a utilizzarlo in modo efficace. Li aiuta a estrarre il massimo valore dal sistema.
Che cos'è un sistema di prevenzione delle collisioni in avanti a 77 GHz?
Un sistema di prevenzione delle collisioni in avanti a 77 GHz utilizza un radar a microonde per rilevare gli oggetti nella parte anteriore di un veicolo. È adatto per altre aree cieche di un veicolo. Per tale motivo, i proprietari possono usarli individualmente in qualsiasi posizione che richieda il monitoraggio.
Come altri ideali sistemi di punti ciechi, utilizza anche il radar a microonde inalterato. La banda di frequenza del sensore specifico per evitare le collisioni in avanti è 77GHz. Così, il suo raggio di rilevamento e la sua precisione sono molto migliori rispetto ad altri radar per punti ciechi a bassa frequenza.
Notato:
1,77Il guscio del radar G A60 è stato modificato; per favore aggiorna; gli altri sono uguali.
2, Il sistema K1-1 CAS può scegliere un allarme luminoso a LED e un cicalino o un display digitale con schermo Crescent.
3.Gli accessori del sistema K1-2 CAS emetteranno un allarme luminoso a LED e un cicalino.
4. Disponiamo anche di un kit di visualizzazione degli oggetti per il rilevamento, questo set aggiungerà costi.
5. Disponiamo di allarmi acustici e visivi opzionali installati all'esterno del veicolo per avvisare i pedoni o altri veicoli, questo accessorio aumenterà i costi, per favore, capite.
Kit monitor punto cieco di un sistema di prevenzione delle collisioni in avanti a 77 GHz:
Per quanto riguarda il pacchetto, questo sistema consiste in un enorme elenco di elementi nella sua scatola. Ha la scatola di controllo principale e micro da 77 GHzradar a onde. Per di più, sono presenti spie e un cicalino per la procedura di allerta. Tutti questi parts sono un componente standard del pacchetto. D'altro canto, le telecamere e gli schermi sono opzionali e dipendono dalle esigenze dei clienti.
Di seguito è riportato un elenco completo dei componenti del kit del sistema di prevenzione delle collisioni anteriori.
| No. | Nome | Quantità |
| 01 | 77Radar per evitare gli ostacoli a microonde Ghz | 1-2pz（Seleziona su richiesta） |
| 02 | Scatola di controllo principale | 1pc |
| 03 | Cavo di alimentazione | 1pc |
| 04 | Linea di uscita preallarme | 1pc |
| 05 | Cicalino | 1pc |
| 06 | Spia di preallarme | 1-2pz（configurato dal numero di radar） |
| 07 | Cavo di prolunga per luce stecca | 1-2 strisce (4m/striscia, configurato dal numero di radar) |
| 08 | Filo radar | 1-2 strisce (5m/striscia, configurato dal numero di radar) |
| 09 | Staffa radar | 1-2 (configurato dalla quantità del radar) |
| 10 | Cavo di prolunga radar | 10m/striscia (opzionale) |
| 11 | Schermo | 1 (opzionale) |
| 12 | Telecamera | (facoltativo/autoacquisito) |
| 13 | Kit accessori | 1 pacchetto |
| 14 | Manuale di istruzioni | 1 prenotare |
Specifiche tecniche di un sistema di prevenzione delle collisioni in avanti a 77 GHz:
Il sistema di prevenzione delle collisioni in avanti a 77GHz ha diverse specifiche tecniche. Può funzionare a partire da un alimentatore da 2 W. Inoltre, offre una gamma piuttosto diversificata di alimentatori di tensione. Così, i driver lo elencano come un prodotto universale. Ha una frequenza di aggiornamento di 33 Hz che è superiore alla media. Più, il raggio di rilevamento può essere minimo di 0,2 m e massiccio di 40 m.
Di seguito è riportata una tabella completa delle specifiche tecniche del nostro sistema di avviso di collisione frontale a 77 GHz.
| No. | Elemento | Specifica |
| 01 | Tensione di lavoro | 12-24v |
| 02 | Banda di frequenza di lavoro del radar | 76-77Ghz |
| 03 | Temperatura di lavoro | – 40℃ – + 85℃ |
| 04 | Consumo di energia del singolo radar | <2w |
| 05 | Consumo di energia a pieno carico | <5w |
| 06 | Livello antivibrante | 5.9G |
| 07 | Protezione impermeabile | IP67（Radar）；IP65 (scatola di controllo principale) |
| 08 | Frequenza di aggiornamento | 33Hz |
| 09 | Numero di canali trasmittenti e riceventi | 2TX4RX |
| 10 | Larghezza del fascio di passo(6dB) | -2~8° |
| 11 | Larghezza del raggio orizzontale(6dB) | －60°~＋60° |
| 12 | Risoluzione della distanza | 0.2M |
| 13 | Risoluzione velocità | 1.9km/h |
| 14 | Intervallo di misurazione della velocità | ±60 km/h |
| 15 | Distanza di rilevamento | La lunghezza di 0,2 ~ 40 m può limitare la larghezza di rilevamento, può impostare a 3 aree di rilevamento (è possibile configurare la distanza di ciascuna area) |
Come funziona l'avviso di collisione frontale 77g?
Il funzionamento di un sistema di prevenzione delle collisioni in avanti a 77GHz è in qualche modo simile a un tipico sistema di punti ciechi. Utilizza i segnali a microonde del radar per rilevare qualsiasi oggetto nell'area di allarme. Il monitor può controllare la portata e rilevare oggetti a diverse distanze.
Il primo passo nel funzionamento di un sistema di prevenzione delle collisioni frontali è il rilevamento tramite radar. 77Il radar GHz fa oscillare la rete di segnali fino a 40 metri per aiutare a rilevare gli ostacoli. Il radar può rilevare e avvisare il conducente di due oggetti contemporaneamente, tutto grazie alla sua qualità premium. Anche, la scelta della telecamera e del display opzionali per il tuo pacco ti aiuterà a monitorare l'angolo cieco con un feed live della telecamera.
Una volta che il sistema di avviso di collisione frontale rileva l'ostacolo, emette un avviso per il conducente. Per quanto riguarda l'avviso di avviso, può variare a seconda della distanza e dell'intensità del rischio. Per tale motivo, il sistema di mitigazione della collisione anteriore può emettere tre diversi avvisi a seconda della situazione.
caratteristiche del prodotto:
Ogni progetto di sistema di prevenzione delle collisioni ha i suoi vantaggi unici. Allo stesso modo, il nostro sistema di prevenzione delle collisioni in avanti si concentra sulla soddisfazione del cliente e offre vantaggi aggiuntivi. Alcune delle caratteristiche principali del nostro prodotto sono le seguenti
1. Assistenza alla frenata aggiuntiva:
Qualche volta, Mentre si guida, solo l'avviso non è abbastanza per metterti al sicuro. Così, questo prodotto presenta qualcosa fuori dagli schemi per garantire la tua sicurezza. Ti aiuta a fermare il veicolo frenando automaticamente il veicolo. Tuttavia, puoi accedere a questa funzione solo se colleghi il sistema a un controller del freno del veicolo.
Per di più, il sistema avvierà l'applicazione del freno automatico per evitare gli ostacoli se lo si aggiunge al controller dello scooter elettrico per un maggiore dominio.
2. Ampio raggio di rilevamento:
Il sistema di collisione frontale ti aiuta a rilevare gli ostacoli frontali a bassa e media velocità. Può rilevare l'ostacolo fino a 40 metri davanti al radar. L'area di rilevamento è 0.4 a 8 metri di larghezza, abbastanza per veicoli di grandi dimensioni.
3. Diverse opzioni di avviso:
Il sistema di prevenzione delle collisioni in avanti a 77 GHz ha tre diversi tipi di sequenze di avviso di avviso. I suoi avvisi dipendono dall'intervallo di distanza in cui è presente l'ostacolo.
- Se l'ostacolo è nel raggio di 40 metri, l'ultima porzione, livello 1 inizia l'avviso. In questa strategia di avvertimento, solo la spia luminosa si accende e rimane accesa senza sfarfallio. Per quanto riguarda il cicalino, è in condizioni mute e non emette alcun suono. Il lampeggiamento di colore verde sullo schermo del display HIS opzionale lo rappresenta come un avviso di livello primario o di primo livello.
- Se l'ostacolo si avvicina ed entra nel secondo intervallo di distanza, il sistema di prevenzione delle collisioni in avanti emette l'avviso di gamma media. In questo avviso, la spia inizia a lampeggiare lentamente, e il cicalino inizia a emettere segnali acustici consecutivi. Inoltre, la spia di avvertimento gialla specifica sullo schermo indica che si tratta di un avviso di livello intermedio.
- Se l'ostacolo raggiunge il veicolo più vicino, il sistema di avviso di collisione anteriore aftermarket avvia il terzo e ultimo avviso. In questa strategia di avviso la spia del sistema inizia a lampeggiare rapidamente. Il cicalino inizia a emettere una singola sirena lunga o un segnale acustico. Per quanto riguarda lo schermo di visualizzazione opzionale, raffigura una luce rossa lampeggiante che indica un avviso finale da parte del sistema di prevenzione delle collisioni in avanti.
4. Stabilità del prodotto per tutto il tempo:
uncome sensori radar a ultrasuoni e infrarossi, il radar a microonde a 77 GHz può sopportare condizioni meteorologiche estreme. La parte anteriore di un veicolo è sempre esposta a ostacoli, soprattutto in caso di maltempo. Perciò, un radar durevole è obbligatorio per garantire prestazioni stabili. I nostri esperti lo hanno tenuto a mente e hanno realizzato il sistema di prevenzione delle collisioni in avanti a 77 Ghz che resiste alla pioggia, nebbia, polvere, e temporali.
5. Display e fotocamera opzionali:
L'assistenza alla collisione frontale a 77 GHz viene fornita con uno schermo di visualizzazione opzionale e un set di telecamere. Il display utilizza un programma HIS stabile per ricevere segnali di uscita diretti dalla scatola di controllo. Più, indica il livello di avviso tramite lampeggi di diversi colori.
Come installare un sistema di avviso di collisione frontale a 77 GHz:
Non importa quanto sia buono un prodotto, non può mai funzionare al massimo se la sua installazione presenta errori. Per tale motivo, è fondamentale prestare particolare attenzione alla procedura di installazione. L'impostazione del sistema di prevenzione delle collisioni in avanti a 77 GHz con estrema precisione e cura garantisce un funzionamento privo di errori e un'estrema precisione.
Prima di installare i componenti del sistema, è necessario prestare attenzione alle precauzioni da seguire.
Precauzioni per l'installazione:
- Tenere pulita la copertura del radar. Prima dell'installazione, pulire il coperchio strofinandolo con un panno morbido, panno umido. Dopo di che, non utilizzare alcun ventilatore caldo per asciugare il coperchio. Invece, asciugare naturalmente il prodotto all'aria.
- Prima di installare il radar, assicurati che la sua forma sia la stessa delle immagini visive. Qualsiasi deformità o protuberanza nel radar indica che è stato danneggiato. Per di più, astenersi dallo schiacciare, cadere, o urtare il radar su superfici dure.
- Durante la scelta del punto di installazione appropriato, allontanarsi il più possibile dalle parti elettroniche ad alta potenza del veicolo. Più, tenere il radar del sistema di prevenzione delle collisioni in avanti lontano da luoghi con forti interferenze magnetiche per evitare falsi rilevamenti.
- Durante il test dell'assistenza alla collisione in avanti, assicurarsi che la portata del raggio radar sia libera da qualsiasi ostruzione. Rimuovi tutto ciò che sta bloccando il percorso del segnale. Inoltre, l'ambiente di test dovrebbe essere il più aperto possibile, quindi c'è un effetto minimo sui risultati della misurazione del test.
Installazione e coordinamento del sistema di prevenzione delle collisioni in avanti:
- L'installazione di un sensore radar è il primo passo. Prima di tutto, assicurarsi che la direzione del radar sia precisa. La superficie piana o dell'antenna deve essere rivolta verso l'area di rilevamento. Cerca di mantenere il radar verticale rispetto al suolo perché l'angolo di inclinazione dell'antenna è piccolo. Mantenerlo verticale diminuirà le possibilità di disorientamento del radar a microonde. Tenere il connettore del radar verso il lato destro.
- Per quanto riguarda la posizione di installazione, il radar del sistema di prevenzione delle collisioni in avanti deve essere 0.5 a 1 metro da terra. Se non riesci a installarlo sopra 0.5 metri, dovrai regolare di conseguenza l'angolo di inclinazione dell'installazione.
- La figura seguente mostra come coordinare il radar in base al raggio di rilevamento che si desidera che copra.
L'ultimo passaggio del coordinamento è il collegamento del cavo dell'intero sistema di prevenzione delle collisioni in avanti. Completare il collegamento utilizzando lo schema di collegamento a sei fili dei fili riportato di seguito.
La connessione centrale è la scatola di controllo, collegare tutti i cablaggi. Due fili radar separati si collegano direttamente alla scatola di controllo. Ha un contatto diretto con lo schermo del display e un contatto indiretto con le telecamere attraverso lo schermo.
Suggerimenti per utilizzare il sistema di prevenzione delle collisioni in avanti a 77 GHz:
Per aumentare l'aspettativa di vita e la precisione di un sistema di prevenzione delle collisioni in avanti a 77GHz, ci sono diverse linee guida. Per esempio, per massimizzare il raggio di rilevamento, il proprietario deve prestare particolare attenzione all'installazione del radar. Di seguito sono riportati alcuni suggerimenti di esperti per i tuoi vantaggi.
- Assicurati che il radar non abbia una superficie metallica davanti, poiché qualsiasi superficie metallica bloccherà i segnali delle microonde.
- Prova a ricontrollare il sistema dopo un lungo viaggio. Ricontrolla il cablaggio, posizione del radar, e modellare a intervalli regolari.
- Orienta il radar usando le tecniche di calibrazione dopo ogni 6 mesi. Garantirà il funzionamento senza errori del sistema.
- Prima di guidare il veicolo, prova controlla il tuo sistema di avviso di collisione anteriore aftermarket in un campo aperto da qualche parte. Giudicare i risultati della misurazione e decidere se è pronto per l'uso o meno.
Conclusione:
I veicoli più grandi hanno un numero enorme di punti ciechi. A differenza delle auto, Veicoli speciali, veicoli di ingegneria, i camion commerciali e gli autobus massicci hanno un'importante area di punto cieco frontale che richiede il monitoraggio. Il nostro sistema di prevenzione delle collisioni in avanti a 77 GHz risolve il problema e previene le collisioni involontarie attraverso strategie avanzate di rilevamento e avviso.
Più, la nostra azienda utilizza rigorose tecniche di test per garantire un'esposizione del prodotto priva di errori per la clientela. Il sistema facile da usare e da installare si distingue tra la folla grazie all'ampio raggio di rilevamento e ai livelli di avviso aggiuntivi. Se pochi centesimi possono salvarti la vita e rendere il tuo veicolo al sicuro dalle collisioni, non è affatto un cattivo affare, Giusto? Richiedi ora un preventivo, contatta i nostri team e ottieni il tuo specifico sistema di prevenzione delle collisioni in avanti.
Se hai qualche domanda, non esitare a contattarci!
